工作室的是仙人跳吗

本週末的比利時大獎賽開啟了本賽季第二部分非常忙碌的收官階段。評估緊張的錦標賽的比賽狀態,其餘比賽行事曆的最新情况,以及有關2022年車手難題何時可能落實的線索這就是劉易斯·漢密爾頓和馬克斯·維斯塔潘的全部區別,因為最近一級方程式歷史上最引人入勝的世界冠軍爭奪戰之一準備在本週末在斯帕-弗朗科爾尚恢復。愛上海同城完成11場比賽後的8分差异代表了自2016年以來積分榜前兩名之間的最接近差距,當時梅賽德斯的隊友漢密爾頓和尼科羅斯伯格之間的對決同樣緊張,當時有6分之差。十多年來,來自不同車隊的車手之間的積分很少(而且這是在不同的積分系統下)。週六在銀石賽道舉行的首場衝刺比賽後,維斯塔潘在7月17日的優勢為33分。然而,這兩個動盪的比賽日的結果意味著荷蘭人的優勢現在變成了赤字。我當然很高興回到斯帕,”維斯塔潘說。“這是我最喜歡的賽道,在這麼多高速彎道和高度變化的情况下駕駛真的很酷我也很期待看到所有來支持我們的球迷,再次在看臺上看到這麼多橙色的球迷會很酷,因為他們去年無法到場。我也認為這是一個重新開始我們的冠軍爭奪戰的好地方,我已經做好了充分的準備並且在週末之前感覺很好。冠軍爭奪戰在對手的球隊之間也同樣接近:梅賽德斯僅比紅牛高12分,紅牛在休息前的最後兩場比賽中因為對手的不幸而扭轉了自己的劣勢。梅賽德斯老闆托托沃爾夫說:“在銀石賽道推出陞級和匈牙利令人鼓舞的表現之後,我們在兩個冠軍賽中都處於領先地位,W12感覺更好。“但我們知道還有很長的路要走,還有很多事情可能會發生在這個跌宕起伏的季節。隨著F1繼續監視Covid-19周圍的全球局勢並相應地調整其計畫,這個問題可能需要幾周的時間才能得到明確的回答。表面上看,本賽季還剩下12場比賽,創下了23場比賽的記錄,盡管最近日本和澳大利亞巡迴賽的取消意味著現時只有10場比賽被列入名單。據瞭解,F1有很多後備計畫,並且可以選擇在土耳其等現時位於政府旅行“紅色”名單的國家/地區保持靈活,可能有不同的後續目的地,而不是需要直接返回英國。順便提一下,預計本周政府將對這些旅行清單進行最新更新。

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